| 廃線写真館 |  |
| 北海道廃線紀行 定山渓鉄道 | 通信速度により、このページの表示に多少時間を頂きます。ご了承ください。 拡大画像からはプラウザの「戻る」ボタンでお戻りください。 |
| 定山渓鉄道は、大正７年１０月開業、昭和４４年１０月に廃止された、札幌市内を走っていた、現在のＪＲ白石駅−定山渓
当ページの有力な支援者でありますＭｒ．ＴＯＭ氏が調査してくださいました。大変ありがとうございます。 （白石−東札幌は、昭和２０年廃止）までの私鉄です。かつては、苗穂駅にも乗り入れていました。 このページはその１です。 |
|||||||
| 定山渓鉄道 ２００５年 |
 |
００１ 国鉄との共同駅だった旧千歳線、東札幌駅跡、右が豊平方面。
交差点を過ぎたあたり、道路の中央に駅舎が建ってました。
跡地には、札幌コンベンションセンターなどが建てられています。 |
|||||
 |
００２ 豊平駅へ向う廃線跡。旧千歳線は、サイクリングロードになっていて、左にカーブして行きます。
定鉄は、正面の白い建物の場所を、真っ直ぐ進みます。
|
||||||
 |
００３ 豊平駅の手前、道路の右側が、線路跡。
|
||||||
 |
００４ 豊平駅跡。駅舎は解体されて駐車場になっています。駅舎は２００５年９月に撤去されました。 （小ネタ情報に詳細があります。） |
||||||
 |
００５ 車両基地があった、広い駅跡にはスーパーなどが建っています。
|
||||||
 |
００６ 豊平から澄川へ向う途中、平岸４条８丁目踏切跡、そこだけ道路が盛り上がってる
場所があります。信号のある所が、現在道路になっている線路跡。左が澄川方面。 |
||||||
 |
００７ 踏切跡から澄川方面へ４００メートル地点を南望。
ここから地下鉄は、地上に出て定鉄線路跡を走ります。
札幌の地下鉄は、車輪がゴムタイヤなので、高架に上るまでの４３パーミルの急勾配を、
スリップする事無く、走り抜けます。 |
||||||
 |
００８ 定鉄の澄川駅は、地下鉄駅と、同じ場所です。 |
||||||
 |
００９ 澄川駅から豊平方向を見たところ。
途中の勾配を緩和するため、左に行ってから右にカーブしています。 |
||||||
 |
０１０ 慈恵学園駅跡。駅敷地には、児童会館と消防署が建っています。
女子高だった慈恵学園は、新陽高等学校に名前が変更されて、男女共学になっています。
|
||||||
 |
０１１ 真駒内駅跡。現在の地下鉄車両基地近く。左側の自衛隊駐屯地の一角に、
ポツンと取り残された建物が、この場所に駅が存在した事を、表す物です。
|
||||||
 |
０１２ 左が当時の日本通運の営業所で、
右の青い屋根が、交番だったようです。
|
||||||
 |
０１３ 緑ヶ丘駅跡。向こうに見えるのが地下鉄真駒内駅です。
側壁の白くなっている場所が、当時の出入り口階段の場所で、
現在の階段は、地下鉄の引き上げ線が、延長された時に、
遊歩道の入り口として付け替えられた物です。
|
||||||
 |
０１４ 緑ヶ丘駅から石切山駅方面へ向う線路跡。
|
||||||
 |
０１５ 架線鉄塔の土台。
東札幌−定山渓まで電化されてたので、
この土台が等間隔で設置されてたはずです。
切断面から古いレールが使われていた事が分かります。
|
||||||
 |
０１６ 石山にある、跨線道路橋。通称石山陸橋。列車はここをくぐりぬけて石切山駅へ向った。
定鉄廃止後、長い間放置されていた物を、１９９９年頃に拡幅後、石切山隧道として、
道路に再利用しました。鉄道が廃止されてからもこの名称は残り、なぜ「陸橋」なのか
不思議でした。 |
||||||
 |
０１７ 近くにあるバス停。この石山陸橋とは、跨線道路橋の事を指します。
|
||||||
 |
０１８ 石山陸橋から石切山駅手前の築堤。
|
||||||
 |
０１９ 石切山駅。定鉄唯一の現存駅舎です。
石山振興会館として使われています。
|
||||||
 |
０２０ 駅舎の裏手。線路跡は道路になっています。
|
||||||
| 定山渓鉄道 その２ に続く | |||||||